發(fā)電機(jī)控制按鍵“停車”后，機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)不能停機(jī)的故障維修

故障現(xiàn)象：當(dāng)操作柴油機(jī)電控系統(tǒng)停止運(yùn)行時，柴油機(jī)從高速轉(zhuǎn)至低速運(yùn)轉(zhuǎn)，且不能停機(jī)，只有當(dāng)人為切斷PT泵的進(jìn)油時，機(jī)組才能停機(jī)。

排除方法：首先應(yīng)確認(rèn)機(jī)組專用控制器工作正常，因在停機(jī)過程中，斷油閥繼電器失電動作而切斷油路。無燃油進(jìn)入PT泵的噴油器，機(jī)組會自行停止運(yùn)行。

判斷：操作停機(jī)時，斷油閥雖已關(guān)閉，機(jī)組從高速降至低速，但沒有完全關(guān)閉，使少量燃油進(jìn)入噴油器，造成其不能停止轉(zhuǎn)動，判定斷油閥存在機(jī)械故障。將其拆卸后清洗研磨恢復(fù)后，重試機(jī)組，停機(jī)正常。

故障特征：一般機(jī)械柱塞式噴油泵不能正常停機(jī)常為柱塞安裝不正確，致使供油量不能減至為零；而PT泵是通過斷油閥停機(jī)，燃油中的雜質(zhì)、水分，閥門光潔度，復(fù)位彈簧壓力等均能影響停機(jī)的可靠性。