南洋發電機維修廠、根據柴油機零件使用維修的常識維修各種發電機{柴油機}

柴油機零件使用維修的常識

1）怕打擊的零件：活塞連桿組向缸套內安裝時，不準用硬物敲打，以免活塞環被卡在缸套上而折斷。有時零件安裝時必須用專用工具后在敲擊，例如缸套、氣門座、渦流室鑲塊、S195型柴油機主軸瓦等。拆裝各種軸承時嚴禁敲打軸端，應該用舊件墊在上面，避免打壞軸端。

2）需防銹的零件：拆下或新購的“三大精密偶件”要特別注意防銹，新件不要隨便拆開包裝塑料紙或塑料袋，卸下舊件清洗后，要成對放在干凈機油里。

3）怕凍壞的零件：在嚴寒季節機車作業結束后，應及時放掉冷卻水，否則易凍壞水箱、機體、缸蓋。蓄電池外殼在嚴冬季也易凍裂。

4）怕近火的零件：有缸套阻水圈、密封圈、導線、塑料管、橡膠管等，這些零件 怕近火，遇高溫也易老化變質，甚至損壞。

5）怕擠壓的零件：發動機上“三濾”（柴油粗細濾芯、機油濾芯、紙質空氣濾清器濾芯）怕擠壓，因為這些零件擠壓后易變形，甚至報廢。另外，活塞環是生鐵鑄成的，不能隨便堆放，易被折斷。汽缸墊、各種紙墊也不能隨便放置，否則極易皺折變形。

6）怕浸水的零件：如紙質空氣濾清器濾芯，不能用水洗。如果用水清洗，安裝后用反而沾粘灰塵，造成空氣濾清器堵塞，使進氣阻力增加。

7）需防潮的零件：電器設備上一般零件都要防潮防水，如柴油機上的電起動機、發電機、調節器等受潮后，使絕緣性能降低，導線易接殼或導線之間短路。

8）怕沾油的零件：安裝氣缸墊時不許用機油或黃油涂在它的正反面，否則遭高溫后易產生積碳，增加下次拆卸難度。還有一些緊固件，例如螺栓（螺母）依靠摩擦力鎖緊，若沾上油后，柴油機運轉時受到沖擊振動易松動。

9）只能用一次的零件：缸套阻水圈、連桿螺栓（螺母）保險鐵絲或保險鎖片、開口銷紙質墊片、石棉墊片等，這些零件拆卸后必須換用新件，否則會引起漏水、漏油或搗缸事故。